A roda de suporte da escavadeira é um componente importante no sistema de correia de quatro rodas das escavadeiras. Sua principal finalidade é suportar o peso da escavadeira, permitindo que as esteiras avancem ao longo das rodas. Mas no uso a longo prazo, pode haver alguns problemas, como borra de óleo nas rodas de suporte das escavadeiras. Qual é a razão para isso? Agora deixe-me apresentá-lo a você.
A roda de suporte é uma das quatro rodas do chassi das máquinas de construção sobre esteiras. Suas estruturas principais incluem o corpo da roda, eixo de suporte da roda, luva do eixo, anel de vedação, tampa final e outros componentes estruturais relacionados. As rodas de suporte podem ser divididas em rodas de suporte unilaterais e rodas de suporte bilaterais. As rodas de suporte do bulldozer geralmente usam tinta amarela.
O eixo de suporte da escavadeira precisa ser lubrificado adicionando óleo ao corpo da roda giratória através da luva do eixo, mas se o anel de vedação não for muito bom, pode facilmente causar vazamento de óleo. Sem lubrificação, isso pode facilmente levar ao desgaste da luva do eixo, resultando na incapacidade da roda de suporte continuar sendo usada. Portanto, se uma roda de suporte está bem vedada ou não, é um padrão importante para a qualidade dos produtos do fabricante.
A principal razão para a formação de borra de óleo nas rodas de suporte das escavadeiras é o baixo desempenho antioxidante do óleo hidráulico, que possui muitos fatores de oxidação. O óleo hidráulico fica em um ambiente de alta temperatura e alta pressão durante a operação e é catalisado por metais, facilitando sua polimerização. Carbono e oxigênio, bem como moléculas de hidrogênio e oxigênio, reagem para formar goma ou depósitos de carbono.
Outra razão é que o óleo hidráulico tem baixa resistência à espuma e alto valor de liberação de ar. Ao passar pela bomba de óleo ou refluxo, as bolhas não podem ser geradas em tempo hábil e entrar na circulação, e então, sob certas condições, ocorre uma “explosão” (ruptura da bolha), produzindo o “efeito diesel”. A alta temperatura local faz com que o óleo hidráulico oxidize ou polimerize, formando um gel. Quanto mais insaturado for o óleo lubrificante, mais propenso ele será à formação de goma e à deposição de carbono. O óleo lubrificante à base de parafina é mais propenso à formação de goma e deposição de carbono do que o alquil cíclico e o óleo lubrificante à base de intermediários.
A borra de óleo se deposita principalmente no cárter e na parede do cárter, na tela do filtro do coletor de óleo da bomba de óleo, na passagem de óleo, na tampa da engrenagem de distribuição, etc. .
Para prolongar a vida útil das rodas de apoio das escavadeiras, as rodas de apoio dianteiras e traseiras podem ser trocadas por outras rodas de apoio de posição após um período de uso. As escavadeiras podem ser trocadas diretamente, enquanto as escavadeiras devem manter inalterada a posição original das rodas de apoio simples e bilaterais no andarilho; As rodas de apoio dianteiras e traseiras são relativamente fáceis de danificar.